Airbags moto

L’airbag moto fait partie des indispensables de l’Ă©quipement des amateurs de deux-roues. Il renforce la sĂ©curitĂ© Ă  moto sans nuire Ă  votre confort. Il existe de nombreux modèles d’airbags moto. Pas toujours Ă©vident de faire un choix, surtout quant il est question de protection et de sĂ©curitĂ© en cas de chute ou de collision. DĂ©couvrez ici tous nos conseils pour choisir.

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Les gilets et vestes airbag moto

DĂ©veloppĂ©s depuis plusieurs annĂ©es, les gilets et blousons airbags sont un vĂ©ritable alliĂ© pour les motards. Leur principe est simple et efficace : en cas d’accident de moto ou de scooter, les airbags du gilet se gonflent et vous protègent.

Des airbags moto? Est-ce utile

Casque, blouson, dorsale, gants… vous ĂŞtes dĂ©jĂ  Ă©quipĂ© pour rouler Ă  moto ou scooter et ajouter encore du poids Ă  votre Ă©quipement ne vous enthousiasme peut-ĂŞtre pas. Mais les vestes airbag moto offrent une vraie protection supplĂ©mentaire. Elles rĂ©duisent la vitesse et l’intensitĂ© de l’impact et protègent votre abdomen et votre cage thoracique. En quelques millisecondes, les airbags se dĂ©clenchent pour vous protĂ©ger de l’impact de la chute ou de la collision.

Si au début de l’année 2019, la Sécurité Routière a réalisé une campagne de sensibilisation sur l’importance des airbags moto, ce n’est pas pour rien.

Ces gilets ou vestes protègent les zones du corps les plus exposĂ©es lors d’accidents de moto : l’abdomen, le thorax et la colonne vertĂ©brale. Leur efficacitĂ© a Ă©tĂ© scientifiquement prouvĂ©e.

Il est vrai que s’équiper d’un gilet airbag est onéreux, mais l’investissement peut clairement en valoir la chandelle.

Quel type d’airbag moto choisir?

Mais quel modèle choisir? Quelles différences entre les airbags moto équipés de cartouches de CO2 et les modèles électroniques à système pyrotechnique.

Les airbags moto mécaniques

L’airbag pour motard mĂ©canique se porte sur votre veste ou blouson et se branche Ă  votre deux-roues. En cas d’accident, si le motard est Ă©jectĂ©, le câble de l’airbag se tend. La cartouche de CO2 est percĂ©e, entraĂ®nant le gonflage des coussins. Il s’agit des modèles d’airbags moto les plus simples et donc les moins chers. On peut cependant leur reprocher leur manque de rapiditĂ© de dĂ©clenchement parfois, quand quelques millisecondes peuvent ĂŞtre fatales.

Ikson, Helite, Herobiker, LLC Claymore…: de nombreuses marques d’Ă©quipement de protection des motards proposent des gilets airbags.

Les airbags moto radiocommandés

Sans fil, ces vestes sont équipées de capteurs envoyant un signal à un boîtier électronique en cas de choc. Des capteurs doivent également être installés sur la moto afin de détecter les chutes, sous la selle et sur la fourche notamment. Il fonctionne grâce à un système radiocommandé. Notez que le boîtier est alimenté par des piles.

Les airbags moto Ă©lectronique

Plus onéreux mais aussi plus rapides, les vestes airbags qui fonctionnent avec un système électronique sont les plus efficaces. Ce sont des capteurs intégrés au gilet airbag moto qui déclenchent le gonflage en fonction de la vitesse de la moto ou du scooter, de la position et du comportement du conducteur et éventuel passager.Alpinestars, Dainese ou encore Ixon proposent ce type de protection.

Depuis le milieu des années 1990, les gilets gonflables sont utilisés dans le monde entier par la police des motocyclettes. Ils sont maintenant couramment utilisés par les coureurs sur les pistes de course. Après avoir eu un impact sur ces marchés, les fabricants se sont tournés vers nous, les pilotes de tous les jours.

Les gilets et vestes disponibles aujourd’hui offrent un bel Ă©quilibre entre sĂ©curitĂ©, confort et esthĂ©tique. Les gilets Airbag sont lĂ©gers et offrent une grande protection. Ils s’adaptent facilement sur votre veste ou vos vĂŞtements normaux.

Des airbags moto homologués

Avant d’investir, pensez à vous assurer que le modèle choisi est bien homologué.

Vérifiez la présence du marquage CE, indispensable sur tout équipement de protection individuel.

L’homologation des airbags moto est assurée par le CRITT qui s’assure de la vitesse de déclenchement du gilet ou de la veste et vérifie son niveau de pression d’air.

Des protections différentes selon les airbags

Il est aussi important de choisir le type de protection offert par la veste ou le gilet. En effet, certains modèles assurent la protection de la nuque, du dos et du thorax, d’autres protègent également le coccyx mais aussi la clavicule, d’autres zones particulièrement exposées lors des accidents de moto.

Dans cet article, nous examinons leur fonctionnement et répondons aux questions les plus fréquentes que se posent les cyclistes au sujet des vestes airbag personnelles.

Est-ce que ça vaut la peine d’acheter un gilet airbag moto ?

Est-ce que ça en vaut la peine ? Absolument, ils le sont.

Le rapport mondial de l’Organisation mondiale de la santĂ© sur la sĂ©curitĂ© routière pour 2018 souligne que le nombre annuel de dĂ©cès dus aux accidents de la route dans le monde a atteint 1,35 million. Les accidents de la route sont aujourd’hui la principale cause de dĂ©cès chez les personnes âgĂ©es de 5 Ă  29 ans. 28 pour cent de ces dĂ©cès sont dus Ă  des motocyclistes.

Si vous ĂŞtes un motocycliste soucieux de la sĂ©curitĂ©, ou si vous avez des enfants ou un partenaire qui conduit rĂ©gulièrement, alors les gilets gonflables sont un article de protection personnelle qui vaut vraiment la peine d’ĂŞtre considĂ©rĂ©.

Les gilets et les vestes gonflables pour moto agissent comme une attelle pour garder la colonne vertĂ©brale et le cou immobiles lors d’une chute. Cela rĂ©duira considĂ©rablement le risque de lĂ©sion de la moelle Ă©pinière.

Vous n’avez qu’Ă  vous dĂ©tacher une seule fois, pour ĂŞtre heureux d’avoir investi dans une veste ou un gilet gonflable complet.

Comment fonctionnent les gilets gonflables personnels ?

Ils sont tous Ă©quipĂ©s d’un système de dĂ©ploiement d’airbag Ă  grande vitesse. Ceci est contrĂ´lĂ© par une longe en fil de fer enroulĂ©. La longe est attachĂ©e Ă  un point de la moto ou du scooter et reliĂ©e Ă  la poitrine du gilet par un raccord rapide.

L’airbag est activĂ© dès que le pilote et la moto sont sĂ©parĂ©s lors d’un accident. Le fil enroulĂ© tire une  » clĂ©  » d’un système de libĂ©ration de gaz et le gaz inerte gonfle le coussin d’air.

L’airbag se gonfle avant que le pilote ne touche le sol et protège le dos, le cou et la poitrine contre les chocs. Le cou est maintenu alignĂ© pour Ă©viter le coup de fouet cervical et rĂ©duire considĂ©rablement les risques de blessures graves Ă  la colonne vertĂ©brale.

Le coffre Ă  clĂ©s sert de protège-poitrine et ne peut pas blesser le conducteur, car l’airbag se trouve directement sous lui. Grâce Ă  la conception du connecteur, l’airbag peut ĂŞtre activĂ© de n’importe quel angle ou position.

Après quelques secondes, une soupape de décharge commence à libérer lentement le gaz. Les gilets et les vestes prennent généralement de 3 à 5 minutes pour se dégonfler.

Réponses à vos questions les plus fréquentes sur les airbags

F.A.Q

Vous pouvez porter une protection antipluie ample. Il en va de même pour un sac à dos – Tout ira bien tant qu’il n’est pas serré et qu’il y a de la place pour l’airbag.

Les passagers peuvent les porter en toute sécurité. Assurez-vous simplement qu’il y a un jeu minimal entre le point d’attache et la veste.

Certains gilets sont fabriqués avec des matériaux réfléchissants Lumidex. Il s’agit d’un matériau noir qui est très lumineux et réfléchissant la nuit. Pendant la journée, il se mêle à l’équipement d’équitation normal et il a juste l’air noir pour ne pas se démarquer.

Ils sont conçus pour être utilisés plus d’une fois si nécessaire. Tant que les coussins gonflables, le tissu ou les supports ne sont pas endommagés et que le mécanisme de sécurité reste intact, vous pouvez recommencer à l’utiliser dès que vous remplacez la cartouche de CO2.

L’airbag ne se déclenchera pas accidentellement si vous oubliez de vous déclipser en descendant. Si vous oubliez de débrancher, vous sentirez une forte traction pour vous rappeler de débrancher le fil enroulé. Il faut une force raisonnablement forte d’environ 66 livres (environ 30 kg) pour libérer la clé et déployer l’airbag.

Le cordon d’alimentation se sépare complètement de la veste – vous ne serez pas traîné avec un vélo ou un cheval en cas d’accident.

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Quels sont les meilleurs gilets d’airbags actuellement disponibles ?

Les meilleurs gilets et vestes airbags actuellement disponibles sont les gammes Helite et Hit Air.

Il y a des différences entre les deux, donc cela dépend de ce que vous recherchez personnellement quant à ce qui est le mieux pour vous. Ces deux fabricants fabriquent des gilets et des vestes dans différents matériaux, y compris en cuir, et hi-viz. Les gilets gonflables peuvent être utilisés non seulement par les motocyclistes, mais aussi par les cavaliers équestres, les snowboardeurs et de nombreuses personnes en quad.

Beaucoup de choix – Gilets moto ou vestes ?

En termes de protection, il n’y a pas de diffĂ©rence entre le gilet et la veste. La forme de l’airbag est la mĂŞme sur le gilet que sur la veste. Ils offrent une couverture Ă©gale. La première chose Ă  vous demander est si vous recherchez une veste Ă  airbag pour remplacer votre Ă©quipement rĂ©gulier, ou quelque chose Ă  porter par-dessus votre veste actuelle. Un gilet gonflable portĂ© par-dessus une veste traditionnelle empĂŞchera votre veste de remonter ou d’ĂŞtre enlevĂ©e, exposant ainsi la peau lors d’un accident. Certains cyclistes veulent des bandes Hi-Viz et rĂ©flĂ©chissantes, tandis que d’autres prĂ©fèrent quelque chose qui ressemble Ă  une veste de motocycliste ordinaire.

Il existe des modèles impermĂ©ables ou impermĂ©ables lĂ©gers. Certains ont des doublures amovibles pour l’hiver. D’autres options comprennent une doublure impermĂ©able supplĂ©mentaire sĂ©parĂ©e et des protections pour la poitrine et le dos.